Conference: 2022 대한전기학회 전기기기 및 에너지변환시스템부문회 정기총회 및 추계학술대회
Authors: 김기원, 임소연, 이태건, 성무현, 채승희, 임명섭
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본 논문에서는 집중 정수 열 회로망(Lumped Parameter Thermal Network, LPTN)을 통해 전기 자동차 구동용으로 사용되는 Multi-layer IPMSM(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor)의 구동 조건을 고려한 온도 예측을 진행하였다. 유한요소해석(Finite Element Analysis, FEA)를 통해 해당 모델의 전자계적 특성과 손실을 구하고 이를 반영하였다. 복합적인 냉각 채널을 갖는 구동 모터의 구조를 안이 비어 있는 실린더의 형태로 등가화한 LPTN을 통해 온도를 예측하고 정합성을 검증하였다.