Date of Conference: 2021.07
Conference: 2021 대한 전기학회 하계학술대회
Authors: 김동민, 김재현, 임명섭
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본 논문은 연료전지차용 공기압축기의 초고속 모터 최적 설계에 관한 내용이다. 기계적 강성과 전원 사양을 만족하면서 최대 속도에서의 효율을 중심으로 설계 된 모델을 베이스 모델로 하였다. 이로부터 에너지 효율 최적화를 위하여 먼저 연료전지차의 실 주행 데이터로부터 속도별 웨이팅을 산정하였다. 또한 부하 별 전류 THD 변동을 반영하기 위하여 인버터시뮬레이션을 구성하여 부하 시 전류 파형을 예측하여 손실 해석에 반영하였다. 최적 설계는 먼저 분산 분석을 통하여 전류THD에 영향이 큰 설계 변수를 선정하였다. 선정된 변수들로부터 Latin Hypercube Sampling 기법을 이용하여 실험점을 배치하였고 실험점에 대한 반응으로부터 대체모델을 생성하여 최적화 하였다.