한양대학교 ECAD 연구실

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Prof. Jung-Pyo Hong

Prof. Jung-Pyo Hong

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283
헤어핀 권선을 이용한 EV 구동용 WFSM의 출력 밀도 개선 설계 AUTHOR : 차경수·박진철·채승희·홍정표
ORGANIZATION : 한국자동차공학회
JOURNAL :
YEAR : 2015.11
VOL :
PAGE : 1235~1238
282
마그파인 자석의 불가역 감자 특성을 고려한 EV 구동용 전동기 설계 AUTHOR : 박호용·이수경·정영훈·정경태·홍정표
ORGANIZATION : 한국자동차공학회
JOURNAL :
YEAR : 2015.11
VOL :
PAGE : 1202~1205
281
고조파 전류 인가 방법을 이용한 EPS용 IPMSM의 토크리플 저감 AUTHOR : 신창욱․김두영․홍정표
ORGANIZATION : 한국자동차공학회
JOURNAL :
YEAR : 2015.11
VOL :
PAGE : 1218~1222
280
EV 구동용 WFSM의 최대 효율 제어를 통한 효율 개선 AUTHOR : 박진철·차경수·채승희·홍정표
ORGANIZATION : 한국자동차공학회
JOURNAL :
YEAR : 2015.11
VOL :
PAGE : 1197~1201
279
EV Traction Motor의 토크 성능 향상을 위한 노치설계 AUTHOR : 홍년한·윤명환·홍정표
ORGANIZATION : 한국자동차공학회
JOURNAL :
YEAR : 2015.11
VOL :
PAGE : 1240~1242
278
EPS용 IPMSM의 토크리플 저감 최적설계 AUTHOR : 손형수·김두영·홍정표
ORGANIZATION : 한국자동차공학회
JOURNAL :
YEAR : 2015.11
VOL :
PAGE : 1214~1217