Prof. Jung-Pyo Hong
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235
Sub-harmonic 저감을 위한 권선법 비교
AUTHOR : 윤명환, 김해중, 정재우, 홍정표
ORGANIZATION : 한국자동차공학회
JOURNAL :
YEAR : 2012.5
VOL :
ISSUE :
PAGE : ~
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234
전동기의 사이즈 변화에 따른 효율 검토
AUTHOR : 박강일, 김해중, 김도진, 홍정표
ORGANIZATION : 한국자동차공학회
JOURNAL :
YEAR : 2012.5
VOL :
ISSUE :
PAGE : ~
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233
계자권선형 동기전동기의 토크리플 저감 설계
AUTHOR : 도상화, 이병화, 채승희, 홍정표
ORGANIZATION : 한국자동차공학회
JOURNAL :
YEAR : 2012.5
VOL :
ISSUE :
PAGE : ~
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232
레벨셋법과 페이즈 필드 모델을 이용한 가동코일형 리니어 액추에이터 최적설계
AUTHOR : 임성훈,오세안,민승재,홍정표
ORGANIZATION :
JOURNAL : 대한기계학회논문집
YEAR : 2011.6
VOL : A.35
ISSUE :
PAGE : 1223 ~ 1228
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231
회전자 인버터 내장형 Brushless 동기 전동기 설계
AUTHOR : 도상화, 이병화, 채승희, 홍정표, 정은수, 설승기
ORGANIZATION : 대한전기학회
JOURNAL :
YEAR : 2011.8
VOL :
ISSUE :
PAGE : 939 ~ 940
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230
등가자기회로를 이용한 IPM V-type 영구자석형 전동기 파라미터 분석
AUTHOR : 김도진, 김용훈, 정재우, 홍정표
ORGANIZATION : 대한전기학회
JOURNAL :
YEAR : 2011.8
VOL :
ISSUE :
PAGE : 1087 ~ 1088