Prof. Jung-Pyo Hong
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265
반응표면설계법을 이용한 자동차 펌프용 IPMSM의 토크리플 및 THD 최적설계
AUTHOR : 박수환, 홍주희, 박진철, 차경수, 홍정표
ORGANIZATION : 한국자동차공학회
JOURNAL :
YEAR : 2015
VOL :
ISSUE : 2015 KSAE
PAGE : 1 ~ 4
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264
마그파인 자석 2층 형상에 따른 자동차용 모터의 특성 검토
AUTHOR : 이수경, 김영성, 윤명환, 홍정표
ORGANIZATION : 한국자동차공학회
JOURNAL :
YEAR : 2015
VOL :
ISSUE : 2015 KSAE
PAGE : 1 ~ 5
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263
EV Traction용 매입형 영구자석 동기전동기의 집중권 분포권에 따른 특성 비교
AUTHOR : 진준우, 박민로, 김해중, 홍정표
ORGANIZATION : 한국자동차공학회
JOURNAL :
YEAR : 2015
VOL :
ISSUE : 2015 KSAE
PAGE : 1 ~ 5
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262
코어 자기저항을 고려한 교류저항의 해석적 산정
AUTHOR : 이수경, 기준우, 이호영, 채승희, 홍정표
ORGANIZATION : 대한전기학회
JOURNAL :
YEAR : 2014. 07
VOL :
ISSUE : 하계학술대회 논문집
PAGE : 1 ~ 2
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261
전기자동차 구동용 유도전동기의 소음 원인 분석 및 저감
AUTHOR : 김재연, 김두영, 윤명환, 홍정표
ORGANIZATION : 대한전기학회
JOURNAL :
YEAR : 2014. 07
VOL :
ISSUE : 하계학술대회 논문집
PAGE : 1 ~ 2
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260
반응표면법과 유한요소해석을 이용한 In-Wheel 구동용 IPMSM의 토크리플 저감 최적설계
AUTHOR : 이정웅, 심재한, 홍정표
ORGANIZATION : 대한전기학회
JOURNAL :
YEAR : 2014. 07
VOL :
ISSUE : 하계학술대회 논문집
PAGE : 906 ~ 907