Prof. Jung-Pyo Hong
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301
EV 구동용 120kW 권선계자형 동기 전동기 토크 리플 저감설계
AUTHOR : 이재웅, 차경수, 윤명환, 홍정표
ORGANIZATION :
JOURNAL : 한국자동차공학회
YEAR : 2017.11
VOL :
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300
최적화를 통한 PHEV용 전동기의 출력밀도 향상 설계
AUTHOR : 손동균, 정영훈, 윤명환, 홍정표
ORGANIZATION :
JOURNAL : 한국자동차공학회
YEAR : 2017.11
VOL :
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299
회전자 형상 변화를 통한 자속집중형 동기전동기의 토크 리플 저감 설계
AUTHOR : 김기오, 유준열, 윤명환, 홍정표
ORGANIZATION :
JOURNAL : 한국자동차공학회
YEAR : 2017.11
VOL :
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298
파라메트릭 디자인을 통한 탈희토류 자속집중형 전동기 설계
AUTHOR : 이정민, 정영훈, 윤명환, 홍정표
ORGANIZATION :
JOURNAL : 대한전기학회
YEAR : 2017.07
VOL :
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297
IPMSM의 집중권 분포권에 따른 열 특성 비교
AUTHOR : 김학순, 진준우, 박호용, 홍정표
ORGANIZATION :
JOURNAL : 대한전기학회
YEAR : 2017.07
VOL :
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296
EV의 주행경로에 따른 모터의 구동영역과 손실 저감
AUTHOR : 이재웅, 김대기, 홍정표
ORGANIZATION :
JOURNAL : 대한전기학회
YEAR : 2017.07
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