AUTHOR : 이지영, 반지형, 홍정표, 조영식, 권영길
ORGANIZATION : 대한전기학회
JOURNAL :
YEAR : 2005
VOL :
ISSUE : 하계학술대회 논문집
PAGE : 1213 ~ 1215
동기전동기의 경우 저항은 리액턴스에 비해 상대적으로 작은 값을 가지므로 전동기의 특성에 큰 영향을 미치지 않는다. 그러나 역기전력과 인덕턴스는 전기자와 계자 턴 수, 또는 축방향 길이와 같은 설계 변수에 따라 직접적으로 변화할 뿐만 아니라, 전동기의 특성에도 큰 영향을 준다. 따라서 원하는 출력특성을 가질 때의 역기전력과 인덕턴스의 값을 하나로 결정할 수 있고, 전동기 설계 단계에서 이 두 파라미터를 점검하여 목표값에 도달하게 함으로서 빠르고 신뢰성 있는 설계를 진행할 수 있다.
본 논문에서는 설계 단계에서 역기전력과 인덕턴스를 점검하여 전동기의 성능을 쉽게 예측할 수 있는 EMF-Inductance Map(E-L Map)을 제시한다. 설계 초기 단계에서 E-L map이 그려지면 전동기의 특성인 출력, 효율, 역률, 전류밀도 등이 E-L 좌표에 표시 된다. 설계 시 제약 조건이나 필요한 성능에 따라 map은 contour line을 가진다. 전동기를 설계하는 동안 인덕턴스와 역기전력은 map에 한 점으로 나타내어지며 이 점을 이동시킴에 따라 설계방향은 쉽게 결정될 수 있다. 본 논문에서 제안하는 설계 방법을 1MW 초전도 동기 전동기 설계에 적용하여 그 효용성을 보였다.