AUTHOR : 하승형, 이지영, 홍정표, 남 혁, 강규홍
ORGANIZATION : 대한전기학회
JOURNAL :
YEAR : 2005
VOL :
ISSUE : 하계학술대회 논문집
PAGE : 1117 ~ 1119
단상 릴럭턴스 동기전동기(Line-start Synchronous Reluctance Motor, Line-start SynRM)는 동기기로서 동작하기 위하여 삽입된 자속장벽 때문에 유도기동 시에는 자기 저항의 불 평형을 야기 시켜 회전자의 위치에 따른 기동 특성에 악영향을 미치게 되고 도체 바의 개수 및 형상은 기동 특성뿐만 아니라 동기기로서 동작 시, 자기회로의 대칭성을 유지하기 위한 중요한 요소로서 작용한다. 하지만, 전동기 초기 설계 시 자속장벽 및 도체 바의 개수와 형상에 따라 유한요소해석을 이용하여 특성해석을 한다면 많은 시간과 계산용량이 필요하게 된다.
본 논문에서는 등가 자기회로를 이용하여 전동기 회전자 부분의 자속장벽 및 도체 바의 개수에 따라 특성해석을 하는 방법에 대해 제시하고자 한다. 등가 자기회로를 이용하면 빠른 시간 내에 LSRM에 적합한 자속장벽 및 도체 바의 개수를 산정 할 수 있으며, 유한요소해석을 이용한 특성해석 결과와 비교하여 등가 자기회로에 대해 신뢰성을 검토할 계획이다.