ORGANIZATION :
JOURNAL : 대한전기학회
YEAR : 2017.07
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최근 생활 가전제품 및 자동차의 높은 효율과 소형화를 위하여 희토류 자석을 이용한 전동기가 많이 사용된다. 하지만 희토류 영구자석의 경우, 국제 정세에 따라 가격의 변동 폭이 크며 공급량이 불안정하므로, 이를 피하고자 탈희토류 영구자석을 이용한 전동기 연구가 진행되고 있다. 하지만 탈희토류 영구 자석의 경우 희토류 영구 자석에 비해 성능이 현저히 떨어진다. 이를 극복하기 위하여 탈희토류 영구 자석을 사용한 전동기의 경우, 자속집중형 전동기 형상을 이용하여 낮은 성능을 극복할 수 있다. 영구자석의 폭과 너비를 변화시키는 파라메트릭 디자인을 통하여 탈희토류 전동기가 희토류 전동기의 공극 자속을 만족시킬 수 있도록 설계한다. 이 때, 회전자 반경은 표면부착형 모델과 동일한 공극 자속을 만족할 수 있게 증가시킨다.