ORGANIZATION :
JOURNAL : 한국자기학회
YEAR : 2017.06
VOL :
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페라이트 자석을 사용한 자속집중형 동기전동기는 희토류 자석을 사용하지 않으면서 비교적 높은 출력을 발생시키므로 많은 연구가 진행되고 있다. 따라서, 산업용 서보 모터용으로도 자속집중형 동기전동기가 많이 사용되고 있다. 서보 모터용 전동기는 낮은 토크리플이 요구된다. 따라서, 본 논문에서는 기존 서보 모터용 자속집중형 동기전동기 모델의 토크리플 저감을 위한 회전자 설계를 진행하였다.