ORGANIZATION :
JOURNAL : 한국자기학회
YEAR : 2017.06
VOL :
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영구자석 부착형 동기전동기(SPMSM)은 다른 타입 전동기보다 높은 출력을 발생시키지만, 토크 리플이 크다는 단점이 있다. 코깅토크는 영구자석 전동기의 슬롯 구조에 의한 자기저항 차이로 인해 발생하는 것으로 고정자에 불균형적인 힘이 작용하여 발생하는 토크다. 코깅 토크는 토크 리플의 원인이 된다. 따라서 토크 리플을 저감하기 위해서 코깅 토크을 저감해야하며, 본 연구에서 코깅 토크를 저감하기 위한 회전자 스텝 스큐 설계를 진행하였다.